Lykken er at hjælpe andre.
31 december 2007 # 02:06
Ingeniøren har i skrevet en artikel om noget "lykke" forskning som er meget interessant.
Artiklen er låst for ikke skribenter, men den omtaler forskning som er lavet af Sonja Lyubomirsky og hendes navn dukker op mange steder via google.
Kernen er at et "lykkeligt liv" opnås ved at hjælpe andre og føle man gør en forskel.
Livssituation og ens økonomi er faktorer som mennesker vender sig til med tiden og kun ændrer midlertidigt på ens lykke følelse, så vind en million og du er glad en uge (måske lidt mere)... men hvad så bagefter...
Det at "hjælpe andre" er en af de grundlæggende principper i religioner og samfund, så mon ikke der er noget om det når Sonja Lyubomirsky empiriske forskning er kommet til samme konklusion.
Så hvis du synes du godt kunne bruge lidt endorfin rus så løb ud og hjælp nogen der kunne bruge en hånd.
Publiceret kl. 02:06, der er 0 kommentarer
Artiklen er låst for ikke skribenter, men den omtaler forskning som er lavet af Sonja Lyubomirsky og hendes navn dukker op mange steder via google.
Kernen er at et "lykkeligt liv" opnås ved at hjælpe andre og føle man gør en forskel.
Livssituation og ens økonomi er faktorer som mennesker vender sig til med tiden og kun ændrer midlertidigt på ens lykke følelse, så vind en million og du er glad en uge (måske lidt mere)... men hvad så bagefter...
Det at "hjælpe andre" er en af de grundlæggende principper i religioner og samfund, så mon ikke der er noget om det når Sonja Lyubomirsky empiriske forskning er kommet til samme konklusion.
Så hvis du synes du godt kunne bruge lidt endorfin rus så løb ud og hjælp nogen der kunne bruge en hånd.
Etiketter: Politik
Publiceret kl. 02:06, der er 0 kommentarer
Volvo C30
10 december 2007 # 22:43
Jeg er så småt ved at overveje at skifte min 206 hdi. Den har snart kørt 200k og jeg er interesseret i at have så høj drift stabilitet i min dyt som muligt.
Har kigget i 300.000 klassen og har også overvejet at købe noget brugt men jeg bliver ved at komme tilbage til C30 som jeg på nuværende synes er den flotteste bil på markedet. Jeg synes den har enormt flotte linier fra alle vinkler og min personlige mening er at den også har det flotteste cockpit som der kan leveres i biler i 300k hatchback klassen. A3 er kedelig indeni og udvendigt. Min 206 kom med den fulde sportspakke fordi det var top modellen i sin tid, så sportssæder og læderrat er et must. Men 207 synes jeg bare ikke har et tiltalende interiør, den er blevet mere plastisk end 206'eren. Et farligt alternativ kunne være Mazda 3 som man kan få med det "hele" til en ganske interessant pris men Volvoen har cockpit og look til sin fordel. Jeg har nemlig et par ønsker til den næste bil som Aircondition, super lydanlæg, indbygget radio, soltag og basically alt det gejl man kan finde på, har også kigget på biler med automatgear da det også kunne være sjovt!
Men det kræver man tager en beslutning. Det er jo mange knaster som potentielt kan investeres bedre. Ser man dog på det med afskrivningsbriller så er der måske mulighed for at overtale sig selv, min bil er på nuværende 6 år gammel indkøbt til 190k og har en salgsværdi på 70-80k med 200.000km og 6½ år. Det er et tab på 20.000 om året som er blevet omsat til 33.000km om året. Køber man en dyt til 400.000 så skal man også forvente en højere gensalgsværdi et bud på en C30 ville være at den kunne sælges til 160-200.000 efter 6½ år og 200.000 km (ved diesel motor), oven i det skal man lægge et potentielt højere regnskab for drift men min 206 hdi har været ret dyr i forvejen. Så det man reelt skal ind og finansiere er et årlig tab på 30.000 i stedet for 20.000, oven i det skal man så kunne lægge en 200.000 i banken som ekstra investering i sin dyt hvis altså man ikke skal ud og låne dem med dertil hørende renteudgifter.
Som i kan se er jeg farligt meget på vej til at forsøg en mental overtalelse af den lille stemme i hovedet som snakker om at bil kun er transport midler og skal tag en fra A til B...
Billederne kommer fra Official C30world.com Member's Rides pics thread som er fantastisk inspirerende. Her fandt jeg også dette fantastiske tiltag, og skal man gejle bilen endnu mere så kan også kigge på dele fra HEICO sportiv, umiddelbart synes jeg en udskiftning af "front grill" måske kunne komme på tale bare for også at have prøvet at modde bilen lidt...
Den bedste video som giver et indblik i bilens baggrund har jeg fundet på youtube:
Publiceret kl. 22:43, der er 1 kommentarer
Har kigget i 300.000 klassen og har også overvejet at købe noget brugt men jeg bliver ved at komme tilbage til C30 som jeg på nuværende synes er den flotteste bil på markedet. Jeg synes den har enormt flotte linier fra alle vinkler og min personlige mening er at den også har det flotteste cockpit som der kan leveres i biler i 300k hatchback klassen. A3 er kedelig indeni og udvendigt. Min 206 kom med den fulde sportspakke fordi det var top modellen i sin tid, så sportssæder og læderrat er et must. Men 207 synes jeg bare ikke har et tiltalende interiør, den er blevet mere plastisk end 206'eren. Et farligt alternativ kunne være Mazda 3 som man kan få med det "hele" til en ganske interessant pris men Volvoen har cockpit og look til sin fordel. Jeg har nemlig et par ønsker til den næste bil som Aircondition, super lydanlæg, indbygget radio, soltag og basically alt det gejl man kan finde på, har også kigget på biler med automatgear da det også kunne være sjovt!
Men det kræver man tager en beslutning. Det er jo mange knaster som potentielt kan investeres bedre. Ser man dog på det med afskrivningsbriller så er der måske mulighed for at overtale sig selv, min bil er på nuværende 6 år gammel indkøbt til 190k og har en salgsværdi på 70-80k med 200.000km og 6½ år. Det er et tab på 20.000 om året som er blevet omsat til 33.000km om året. Køber man en dyt til 400.000 så skal man også forvente en højere gensalgsværdi et bud på en C30 ville være at den kunne sælges til 160-200.000 efter 6½ år og 200.000 km (ved diesel motor), oven i det skal man lægge et potentielt højere regnskab for drift men min 206 hdi har været ret dyr i forvejen. Så det man reelt skal ind og finansiere er et årlig tab på 30.000 i stedet for 20.000, oven i det skal man så kunne lægge en 200.000 i banken som ekstra investering i sin dyt hvis altså man ikke skal ud og låne dem med dertil hørende renteudgifter.
Som i kan se er jeg farligt meget på vej til at forsøg en mental overtalelse af den lille stemme i hovedet som snakker om at bil kun er transport midler og skal tag en fra A til B...
Billederne kommer fra Official C30world.com Member's Rides pics thread som er fantastisk inspirerende. Her fandt jeg også dette fantastiske tiltag, og skal man gejle bilen endnu mere så kan også kigge på dele fra HEICO sportiv, umiddelbart synes jeg en udskiftning af "front grill" måske kunne komme på tale bare for også at have prøvet at modde bilen lidt...
Den bedste video som giver et indblik i bilens baggrund har jeg fundet på youtube:
Etiketter: Bil
Publiceret kl. 22:43, der er 1 kommentarer
quarterlife.com
I flere uger har jeg nu siddet og hængt foran skærmen og ventet på de 2 ugentlig episoder som udkommer af online serien quarterlife (http://quarterlife.com/).
Hver sekvens er på 10 min og indholdet er af rigtig høj kvalitet. De sparer på udgifterne til båndbredde ved at udgive afsnitene på myspace før de ryger på deres website, men det er først på deres website at man kan se afsnittet i høj kvalitet i deres "biograf" hvor man også kan slukke lyset.
Jeg gider normalt ikke følge med i serier i tv da jeg aldrig før lagt det i skema så jeg kan følge med alligevel og jeg har egentligt ikke lyst til at skema lægge min tid på TV programmer, på nettet er det bare at slå den op. De bruger serien til at tiltrække folk til deres site og opbygge et netværk af "kreative kræfter" og det ser ud til at virke.
De skriver der kommer nye afsnit onsdag og søndag, men før de kommer på sitet og ikke kun myspace plejer man at skulle vente til henholdsvis Fredag og Tirsdag.
Try it...
http://quarterlife.com/
Publiceret kl. 22:25, der er 0 kommentarer
Hver sekvens er på 10 min og indholdet er af rigtig høj kvalitet. De sparer på udgifterne til båndbredde ved at udgive afsnitene på myspace før de ryger på deres website, men det er først på deres website at man kan se afsnittet i høj kvalitet i deres "biograf" hvor man også kan slukke lyset.
Jeg gider normalt ikke følge med i serier i tv da jeg aldrig før lagt det i skema så jeg kan følge med alligevel og jeg har egentligt ikke lyst til at skema lægge min tid på TV programmer, på nettet er det bare at slå den op. De bruger serien til at tiltrække folk til deres site og opbygge et netværk af "kreative kræfter" og det ser ud til at virke.
De skriver der kommer nye afsnit onsdag og søndag, men før de kommer på sitet og ikke kun myspace plejer man at skulle vente til henholdsvis Fredag og Tirsdag.
Try it...
http://quarterlife.com/
Etiketter: Movies
Publiceret kl. 22:25, der er 0 kommentarer
RSS